Skippertraining auf dem Meer

Das Skippertraining kann als Meilentörn, als Vertiefung für vorhandenes Wissen, als Vorbereitung um, selber zu Skippern genutzt werden. Ohne Prüfungsstress lassen sich relevante praktische Trainingseinheiten erlernen und ausprobieren. Spätestens nach erfolgreicher Prüfung des Sportküstenschifferscheines (SKS) bietet es sich an, ein Skippertraining zu absolvieren.
Beschreibung: http://www.vhs-auf-dem-wasser.de/pages/training/praxis.php
Abhängig vom Wetter und von den Wünschen der Crew, kann aus einer Vielzahl von Trainingsthemen gewählt werden. Erfahrungsgemäß gestaltet sich eine Woche als eine Mischung aus Meilenerfahrung, Vorbereitung für eigene Skippertätigkeit und konkreten Wunschaufgaben.
Ausbildungsinhalte eines Skippertrainings
Hafenmanöver: Leinenwurftechniken, Schiff auf der Stelle halten, Drehen auf dem Teller, Radeffekt, sichere Achterausfahrt, längsseits anlegen/ ablegen, Bug oder Heck an die Pier mit Moorings, Eindampfen in die Vor- und Achterspring, Anlegen mit Mittelklampe, Ablegen mit seewärtiger Achterleine, Einhand-Anlegen- und Ablegemanöver, An-/Ablegen an Liegeplätzen, Eindampfen mit Vor-/Achterspring, Ankermanöver, Hafenmanöver mit kleiner Crew, Einhand-Hafenmanöver
Nachtfahrt
Vorbereiten der Crew für die Nachtfahrt, Lichterführung, Wacheinteilung, Navigation in der Nacht, Leuchtfeuer, unterschiedliche Seezeichen, Einsatz von elektronischer Navigation, Nachtsichtgerät, Erkennen von anderen Fahrzeugen mit Klärung der Vorfahrt, Erkennung von (unbefeuerten) Gefahrenstellen, Fisch/Muschelfarmen, Fischerfähnchen, Interpretation von AIS und RADAR
Besondere Manöver
Rückwärtssegeln, Einsatz von Treibanker, Einsatz von Bootsmannstuhl, Segeltrimm/Gewichtstrimm, Segel reffen, Spinnaker- Segeln, Setzen eines Sturmsegels, Schiff aufstoppen ohne Motoreinsatz
Navigation
Papier-Seekarten, Umgang mit Küsten- und Hafenhandbüchern, Leuchtfeuerverzeichnisse, Nachrichten für Seefahrer, terrestrische Navigation (Peilungen, Lotungen), elektronische Navigation, Seekartenplotter, Laptopnavigation (OpenCPN), Navtex, AIS, Einsatz von Radar (Einstellungen, Peilungen, Alarmierungen)
Apps für Tablet und Smartphones, Boating/Navionics, Navigationshilfen, Anker-Alarm
Sicherheit
Rettungsweste auslösen, Rettungsmanöver (Qickstopp, Q-Wende, Nothalse, Münchener/ Hamburger Manöver), Rettungsinsel, Rettungs- Segel, Notpinne, Segeln ohne Ruderbewegung (Ruderbruchsimulation), MOB-Manöver (mit echter Person), Bergen einer über Bord gegangenen Person, Übernahme einer Yacht, Seetüchtigkeit prüfen, Crew-Einweisung, Sicherheitseinweisung, Epirb, SART-Notsender, Signalmittel (Pyrotechnik, Spiegel, akustische Signale), Radaralarmierungen
Wetter
Wetter auf See, Wind & Welle, Wetterprogramm xyGrib, Wetter über InfoBOX/Navtex, WetSSB-Kurzwelle (RTTY)
Sonstiges
Funkeinsatz, Motoren ohne Schalthebel (Simulation von Bruch des Schalt-/Gasgestänges), Segelliteratur, Ein- und Ausklarieren, Gespräche über Seemannschaft, Seewetter, Navigation, rechtliche Situationen, die Verantwortung als Skipper, Versicherungen. Auf Törn je nach Möglichkeiten während der Trainingswoche: Schwerwettersegeln, Sturmtaktik, Ablaufen vor Top & Takel, Crew vorbereiten auf schweres Wetter, Segeln in Gezeitengewässer und mit Strömung